近日，由城投公路航道建设公司负责建设、中交三航局承建的大芦线东延伸航道整治工程航运枢纽船闸首块大体积混凝土底板浇筑圆满完成。这一重要节点的完成，为后续船闸主体结构施工奠定基础。

本次浇筑的船闸底板结构尺寸较大、配筋密集、温控要求严格，加之施工区域水文地质条件复杂，给混凝土温控防裂和现场组织协调带来了一定挑战。

在建设过程中，项目团队坚持方案先行、技术引领的原则，现场实行“管理人员+班组长+现场作业人员”三级盯控责任机制，确保指令传达及时、工序衔接顺畅。针对进场道路这一关键环节，安排专人全程值守，优化进场流程，统筹协调各方力量，保障现场浇筑各环节有序衔接，浇筑作业连续平稳推进。

针对大体积混凝土水化热控制难题，项目团队采取综合温控策略，内部通水循环降温，外部覆盖保温养护，并借助智能传感器实时监测内外温差，有效防止温度裂缝产生。浇筑前，项目团队多次优化混凝土配合比，科学布设冷却水管及智能温度监测系统，细化施工工艺。同时，全面部署各项后勤保障工作。项目现场严格落实安全管控措施，设置警戒区域、规范用电、强化高处作业防护，全面筑牢底板浇筑全过程的安全防线。（盖涵宇 万玲）