河南省南阳市唐河县：航运枢纽成势 临港经济蓄能
核心提示：唐河航运一期项目位于郭滩镇郭滩枢纽闸室旁。2月3日，项目建设现场，巨型塔吊挥舞长臂精准吊运建材，郭滩港区码头前沿，施工人员有条不紊地进行管线对接，各类工程车辆穿梭往来。
唐河航运一期项目位于郭滩镇郭滩枢纽闸室旁。2月3日，项目建设现场，巨型塔吊挥舞长臂精准吊运建材，郭滩港区码头前沿，施工人员有条不紊地进行管线对接，各类工程车辆穿梭往来。
作为项目的核心控制性工程，郭滩Ⅳ级航运枢纽正从蓝图稳步变为现实。站在枢纽施工现场远眺，泄水闸与两岸连接段如巨龙卧波，稳固横跨唐河两岸，整齐排列的闸门在阳光下泛着金属光泽；一旁的船闸建设现场，施工人员正操控机械进行启闭机房屋面防水作业。“目前泄水闸与船闸土建、金属闸门及启闭机安装、鱼道工程等关键分项任务已全部完成，30余名施工人员分两班倒推进启闭机房收尾，预计春节前可完成全部土建施工。”施工单位项目负责人王强介绍，该枢纽建成后，可有效调节唐河水位，保障500吨级船舶安全通行，其中鱼道工程将实现鱼类洄游，兼顾生态保护与航运发展双重需求。
郭滩港区与枢纽工程建设同步推进，目前已进入冲刺阶段。港区规划建设500吨级通用泊位、散货泊位各1个，年设计通过能力100万吨，后方配套建设4100平方米堆场及7000平方米钢结构仓库。“当前码头工程土建部分已全部完成，码头固定吊完成安装调试，管理区房建工程、场内外道路工程均已完工，正全力推进码头皮带机、装船机进场安装及转运站装饰装修工作。”港区监理王建锋指着港区规划图介绍道。据悉，该港区建成后，将重点承接南阳及周边地区粮食、建材、矿产等大宗货物运输业务，目前已有3家本地粮食加工企业与港区达成初步合作意向。
唐河航运工程建设对南阳及豫鄂毗邻地区发展具有全局性、战略性意义。项目建成后，将打通南阳通江达海的水运通道，助力构建“空铁水公”四位一体综合交通体系。通过融入全省骨干航道网、对接国家“汉湘桂”运河通道，南阳将实现与长江经济带及成渝城市群的直接联通，大幅提升其在全国交通格局中的地位。据悉，项目达产后，每年预计可为企业节约运输成本约40亿元，真正为企业发展节约“真金白银”；同时还可节约能源24万吨标准煤，减少碳排放50万吨以上，助力实现绿色低碳发展。
此外，工程将进一步强化豫鄂物资交流，推动南阳深度融入区域发展大局，更好承接长江经济带产业辐射。目前，南阳已依托唐河航运项目规划建设临港经济区，重点引进物流仓储、装备制造、农产品深加工等产业。未来，港口周边将集聚一批上下游关联企业，培育壮大枢纽经济，助力南阳由内陆城市向区域经济强市跨越。（全媒体记者曹国宏 通讯员王哲）
