芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长兼总经理袁永彬进行分享

5月10日，在浙江省湖州市德清县举办的“讲好中国汽车好故事”座谈会上，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长兼总经理袁永彬作为供应链企业代表参会，分享企业出海实践、挑战及建议，为中国汽车产业全球化建言献策。

“讲好中国汽车好故事”座谈会由中国搜索主办，中国国际贸易促进委员会机械行业分会协办，北京上尚汽车研究院支持，是2026世界品牌莫干山大会的系列活动之一。

袁永彬说，当前中国汽车产业正从整车出口向产业链协同出海升级，从产品输出向品牌、技术、标准同步输出跨越。深耕底盘领域22年的伯特利，已从单一零部件供应商，成长为具备全栈智能底盘解决方案能力、覆盖全球主流车企的核心供应链企业。

袁永彬表示，技术创新是伯特利出海的核心底气。公司聚焦新能源与智能网联汽车需求，掌握制动、悬架、转向、轻量化、辅助驾驶领域的关键核心技术，实现核心零部件自主可控。目前拥有18个生产基地、8个研发中心，研发团队超1300人，累计申请专利超1100项，核心产品性能达国际一流水平，2025年新增定点项目同比增长45.4%。

经营上，伯特利稳健发展。2025年营收120.14亿元，近三年营收、净利润年均复合增长率超20%。国内市场绑定头部自主品牌，国际市场进入全球前十车企中八家的供应链。他表示，依托“国内核心基地+海外本地化工厂”体系，伯特利协同整车出海：墨西哥工厂2024年投产辐射北美，摩洛哥工厂预计2027年投产覆盖欧非；产品已遍及50多个国家和地区，逐步扭转海外对中国零部件的刻板印象。

同时，袁永彬坦言，伯特利也面临贸易壁垒、本地化运营难、品牌认可度不足等挑战，并通过本地化布局、品牌推广、专利前瞻布局等措施积极应对。为此，他建议相关部门强化政策统筹与风险保障、加大品牌扶持、推动标准互认与知识产权赋能、搭建协同出海平台，助力本土企业突破发展瓶颈。

袁永彬表示，伯特利将持续深耕技术、完善全球布局，协同整车抱团出海，坚信在中国汽车产业链共同努力下，能在全球舞台讲好中国汽车故事。（完）