河南信阳：畅游茶乡“红与绿”
核心提示：云海翻涌，茶海滴翠。大别山绵延千里，孕育出清香馥郁的信阳毛尖，也镌刻着革命老区的峥嵘岁月。
云海翻涌，茶海滴翠。大别山绵延千里，孕育出清香馥郁的信阳毛尖，也镌刻着革命老区的峥嵘岁月。一条条农村公路贴着山势游走，像一支银箭穿梭于山水长卷，载着万亩茶青飘香山外，托起茶农致富希望；如一条舞动的红色飘带，缠绕在大别山的崇山峻岭之间，引领人们追寻红色足迹，触摸滚烫初心……
万亩茶青 飘香四海
茶园绿道连通“绿色银行”
“酒香也怕巷子深。”亿篮信阳毛尖茶叶负责人蔡兵说。
6月21日清晨，信阳市浉河区浉河港镇林场村的茶园薄雾缭绕。
“以前这里只有1米宽的崎岖不平的土路，即便年轻人腿脚好，下山卖茶都很艰难，更别提村里的老人和五保户。”蔡兵用手比划着说，“村里六七十岁的茶农一天能采十斤左右的鲜叶，为挣点收入，他们到镇上卖茶叶要走几个小时山路，等到下山时，天已经黑了，没人收购了。”
“高山云雾出好茶，好茶生在乱石中。”林场村平均海拔600米，得天独厚的自然环境，造就了这里生长期长、口感醇厚的优质高山茶。
“但因山路狭窄，车辆难行，想卖茶的村民下不去，想买茶的客商上不来，高山茶被困在深山，村民守着茶园，过着拮据的日子，闭塞的交通困住了乡亲增收的步伐。”过去经常步行上山来林场村收茶的蔡兵说。
“你们上山来建个茶厂吧！”农村公路修建前，林场村“老支书”沈国品就急切地向蔡兵提议，“帮助村里的脱贫户、五保户、老人把茶叶卖出去，让满山的茶叶变成实实在在的收入。”
2023年，浉河港至四望山红色旅游公路修通后，茶客和茶企纷纷慕名而来，茶香再也不怕山路遥远。
“路通后，给村民和茶企都带来了好处。客人开车过来买茶的越来越多，茶厂的茶叶销量增加七八倍。”蔡兵说，村民采了鲜叶，可以卖给我们茶厂，也可骑电动车20多分钟到浉河港镇上卖，脱贫户、五保户的年收入由两三千元增加到1万多元。
“今年茶销量好于去年，我们厂做了几千斤高山茶，都不够卖。”蔡兵说，今年春季累计来了2000多名客人。客人采完茶，可在茶厂加工，体验信阳毛尖制茶的全过程——鲜叶采摘后，先放入风槽“晾青”，去掉多余水分；再通过筛选，分出一芽、一芽一叶、一芽两叶三个级；随后经滚筒杀青机进行炒制杀青，经风选机去掉杂质，再放入揉捻机将叶片揉捻成条形；最后在炭火上大火快翻烘干，一套工序下来要8个小时，毛尖茶才得以成型。
“春天眨眼即逝，但匠人把它留在了叶片，从种茶、管茶到采茶、制茶，每一片茶叶都饱含茶农的辛劳。”蔡兵把茶叶摊在手心说，“这是一芽的明前茶，卖600元一斤；那边一芽一叶的茶卖400元一斤。”
林场村的茶农季建兵、王晶夫妻俩种植了200多亩茶园。
“路通了，网也通了，在朋友建议下，俺开始直播做电商，一般都是晚上7点直播。”王晶说。
“现在农村公路通到俺家门口，欢迎大家到咱这高山茶原产地转一转，亲眼见证好茶的生长环境。”季建兵说，“每天直播后，我们开车把网友们拍的茶叶运到镇上，用顺丰快递发走。如今俺家收入翻了两三番，一年能挣十几万元。”
“一条路将高山上的千亩茶青变为真金白银，成为家门口的致富路、连心路。一些村民把荒山坡开垦了，扩大了种茶面积，现在全村108户，种茶户有90户，5500亩茶园连绵成片，成为村民增收的‘绿色银行’。”林场村“新支书”舒朝丽说。
以路兴产、以产富民。浉河区结合交旅融合发展，大力推进“四好农村路”建设，将红色地标、生态美景、特色产业紧密相连，带动全区旅游收入增加25.6%。
老区不老 风华正茂
红色动脉激活“红色家底”
如果说绿色茶园是信阳的生态底色，那么红色资源便是这片土地的精神根魂。新县是个深藏大别山腹地的将军县，往昔，这里的红色故事鲜为人知，村民守着丰厚的“红色家底”却找不到发展出路。
“如今，全长52公里的红色大别一号旅游公路新县段如一条红色飘带，缠绕在崇山峻岭之间。它始于县城大广高速北入口，穿行香山湖风景区，抵达田铺乡，沿线设红色驿站3处、观景台2处，既打通交通脉络，又将厚重红色历史沿着公路一路传承，让革命老区迎来红色文旅发展新机遇。”新县交通运输局党组成员、副局长郑朝良说。
在香山街道董店社区，品茗农家饭店紧邻高敬亭故居纪念馆。
“红色旅游路通了，前来追寻红色足迹的游客络绎不绝，村民抢抓机遇吃上了旅游饭：有人办起红军饭农家乐；有人把老房子改造成红色主题民宿；有人自愿担任讲解员，为游客讲解红色故事，日子越过越红火。”品茗农家饭店老板邓军笑道。
“走红军路，参观红军故里，吃忆苦思甜饭。今天的午饭有将军菜、橡子粉、窝窝头……”中午，邓军说，如今农家饭店收获了无数回头客，收入提高了四五倍。
“我和我的祖国一刻也不能分隔……”在泗店乡，邹河村村口的音乐公路上，伴随车轮驶过，红歌此起彼伏地响起。
“每天来研学旅游的大巴车都有十几辆，全年接待研学游客数万人。”邹河村党支部书记余芳说，音乐公路修通后，吸引了很多游客来打卡，大伙儿在自家门口开农家乐、办精品民宿、卖农产品，近七成的农户从旅游产业链中受益。
“泗店乡是‘中原将军第一乡’，从这片红土地上走出了9位共和国将领，红色底蕴深厚。”余芳说，“乘着红色旅游发展的东风，我们采取‘红绿相融’的发展模式，把红色研学同绿色生态、采摘体验串联起来，红色资源成了百姓手里的‘金饭碗’。”
“作为许世友的故乡，河铺村有二三十家民宿。”在许世友将军纪念馆，田铺乡平安办主任、许世友将军纪念馆馆长陈思明说，从参观田铺大塆古村落，到瞻仰许世友将军故里、游览黄毛尖国家森林公园，“古色、红色、绿色”三色旅游为游客提供了一个完整的旅游大环线，许世友将军纪念馆去年吸引游客50多万人次。
一元坐客车 山货邮万家
公交车成山村的“搬运工”
路通了，山货怎么外运，快递怎么进村？在新县，记者看到了客货邮融合发展的新解法。
黄昏，公交车在泗店乡邹河村村口缓缓停下，司机老周从客车行李舱里取出一个个包裹，递给等候的乡亲们。
“现在，公交车不仅拉人也载山货，成了山区最经济的‘搬运工’。”在村口取快递包裹的余芳说，“山茶油、茶叶……这些山里的宝贝都能坐上客货邮专车，去往全国各地。”
“新县把客货邮融合作为打通农村物流‘最初一公里’和‘最后一公里’及服务乡村振兴的关键举措，构建起覆盖县、乡、村三级的农村寄递物流体系，走出一条农村客货邮融合发展之路。”新县交通运输局党组成员、道路运输服务中心主任李鑫说。
在信阳市新县寄递公共配送中心，原本闲置的旧厂房被盘活，申通、圆通、顺丰等七家快递公司“抱团”办公，实现了集约化配送。在乡镇客运站，“一元公交带货”的模式正在解决物流进村的难题。
“我们利用城乡公交车的富余运力，把村民的快递包裹顺路带回村。对于货量大的乡镇，有专门的货运班车；对于偏远山村，公交车成了‘搬运工’，山货出山、快递进村成为日常。”李鑫说，这种客货邮融合的模式深度整合客运、货运、邮政运力，让快递公司省了三成以上的成本。
从晨雾中采摘茶青，到中午做的红军饭，再到暮色里快递出山，在信阳，一条条“四好农村路”让好茶走出深山，香飘四海；让红色资源薪火相传，焕发新生；让公交覆盖山村，山货通达四方。信阳以绿色为底、红色为魂、融合发展为笔，在千里大别山上描画出以交通助力乡村振兴的高质量发展答卷。（全媒体记者 王侠 尹小剑）
