核心提示：​5月19日，太康县寄递公共配送中心一派繁忙景象，分拣仓内伸缩机、爬坡机、转弯机、圆盘分拣机快速运转，分拣员将快递扫描入库，按村分类，有序装车。一辆辆公交车来来往往，一件件本地农产品顺着公路直达全国，一箱箱生活用品从城市送进农家……这一幕幕场景，正是周口农村客货邮融合发展的生动写照，也是周口农村物流“毛细血管”被有效打通的生动注脚。

5月19日，太康县寄递公共配送中心一派繁忙景象，分拣仓内伸缩机、爬坡机、转弯机、圆盘分拣机快速运转，分拣员将快递扫描入库，按村分类，有序装车。一辆辆公交车来来往往，一件件本地农产品顺着公路直达全国，一箱箱生活用品从城市送进农家……这一幕幕场景，正是周口农村客货邮融合发展的生动写照，也是周口农村物流“毛细血管”被有效打通的生动注脚。

开局起势，攻坚正酣。一季度，全市农村客货邮融合发展稳步推进：新改建县级公共配送中心5个、乡镇公共配送综合服务站37个、“一站式”村级寄递物流综合服务点818个，县乡村寄递物流体系加快完善，持续打通农村物流“最后一公里”，为城乡要素双向流通、全面推进乡村振兴提供了坚实保障。

站在二季度的起点上，全市上下紧盯年度目标，把农村客货邮融合发展作为奋战二季度的重点工作，全面吹响了农村客货邮融合发展“扩面提质”的冲锋号。

融合赋能，让乡村物流“活”起来

因地制宜探索新模式，激活农村物流“微循环”。太康县探索“多站合一+客货同网+邮政兜底”模式，统筹全县174辆客运车辆，开通12条客货邮融合线路，整合邮政及各快递企业厢式货车、无人驾驶车、客运班车，由平台统一调度，实现“一车多用、多赢共享”。通过“统仓共配”，客运班车在运送旅客的同时，也顺路捎上了村民的包裹，不仅让快递进村的速度快了，也让物流的成本降了。

在项城市，二季度客货邮攻坚行动持续升温。该市坚持“多站合一、资源共享、优势互补”的原则，全面整合各类资源，推动客货邮与电商深度融合，进一步优化“客运+快递+电商”协同模式，依托镇客运站、邮政支局、快递网点等现有资源，升级镇综合服务站，拓展村级服务点功能，实现客货运输、物流快递、电商服务等功能有机融合。目前，项城市已升级改造10个镇综合服务站，设立村级服务点409个，实现172个行政村快递进村，真正做到了“让数据多跑路、群众少跑腿”。

5月15日下午，扶沟县崔桥镇客货邮服务点前，前来取快递、寄特产的村民络绎不绝，便民服务的暖意扑面而来。岗子村村民王辉的父亲腰疼，他给父亲在网上买了一个按摩仪。“前天下的单，今天快递就送到了。”王辉对此由衷点赞。

畅通循环，让城乡差距“缩”下来

农村客货邮，不仅打通了消费品下乡的“最后一公里”，更打通了农产品进城的“最初一公里”，架起了城乡要素双向流动的桥梁。

在郸城县，一场关于“老家味道”的突围战打得正酣。郸城的芝麻盐、焦馍、酱豆等土特产，以前因为物流成本高、运输时效低，很难走出县城。如今，依托日益完善的客货邮融合网络，这些带着乡土气的“宝贝”搭上了快递电商的“快车”。通过与邮政渠道的深度合作，郸城特产的物流成本直降15%。物流通了，销路宽了，农户的腰包也鼓了。

从“土特产”到“网红货”，从“小农户”到“大市场”，客货邮打通了城乡经济循环的“毛细血管”，让城乡发展更均衡、更协调。

乡村振兴，交通先行；物流畅通，民心所向。“二季度，我们将强化典型引路，借鉴太康县‘领导重视、部门担当、资源整合、邮政兜底’经验、项城市‘灵活招商整合’等务实做法，紧盯阶段目标，6月底前完成全市基础设施建设、运营牵头单位与各快递企业协议签订工作，8月底前实现快递企业全面入驻、统仓共配的目标，强化节点管控，全力攻坚推进，让发展成果惠及更多人民群众。”周口市交通运输局局长雷云告诉记者。（记者 李凤霞 张洪涛）

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