重庆黄桷沱长江大桥主桥合龙

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社记者 唐奕 摄

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发

10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，由中国铁建大桥局承建的在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥顺利实现主桥合龙，为后续施工及建成通车奠定坚实基础。 黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程的核心控制性工程，连接重庆南岸区与两江新区，全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥。主桥总长945米，全桥63个钢桁梁节段，总用钢量超3.3万吨。 新华社发