在阿卡普尔科寻迹“中国船”

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄

阿卡普尔科是连接美洲和亚洲跨太平洋贸易的重要港口。1565年，第一艘来自菲律宾的“马尼拉大帆船”抵达阿卡普尔科，开辟了殖民时代跨太平洋贸易航路。这条航路持续了约两个半世纪，成为美洲、亚洲、欧洲间经济、文化等领域重要的交流通道。“马尼拉大帆船”满载瓷器、丝绸、香料等商品从马尼拉抵达阿卡普尔科，由于货物大多产自中国，所以墨西哥人习惯称这些远洋商船为“中国船”。 新华社记者 李木子 摄